Εθνική Τραγωδία-Σύγκρουση τρένων στη Λάρισα

[vaggelis]

[KASABIAN]

τραγόπαππας...

[RASTA]

  ... ντράπηκε κ η ντροπή....

[vaggelis]

• Αναστάτωση για 167 επιβάτες: Μηχανική βλάβη στο πλοίο «Kρήτη II»
• Εύβοια: Σχολικό λεωφορείο γεμάτο παιδιά παραβίασε STOP και συγκρούστηκε με ΙΧ
• Τρόμος σε λεωφορείο της Θεσσαλονίκης: Γέμισε καπνούς - Έσπαγαν τα τζάμια για να βγουν οι επιβάτες

Λίγες μέρες μετά το έγκλημα στα Τέμπη είχαμε αυτά τα τρία περιστατικά, στα οποία από τύχη δεν είχαμε κάποιον τραυματισμό και κάποιο θύμα. Τα τρία περιστατικά έγιναν με μία μέρα διαφορά. Σε αυτή τη χώρα ζούμε καθαρά από τύχη.

[PAS and stale bread]

[ΛΑΜΙΑ FANS]

• Αναστάτωση για 167 επιβάτες: Μηχανική βλάβη στο πλοίο «Kρήτη II»
• Εύβοια: Σχολικό λεωφορείο γεμάτο παιδιά παραβίασε STOP και συγκρούστηκε με ΙΧ
• Τρόμος σε λεωφορείο της Θεσσαλονίκης: Γέμισε καπνούς - Έσπαγαν τα τζάμια για να βγουν οι επιβάτες

Λίγες μέρες μετά το έγκλημα στα Τέμπη είχαμε αυτά τα τρία περιστατικά, στα οποία από τύχη δεν είχαμε κάποιον τραυματισμό και κάποιο θύμα. Τα τρία περιστατικά έγιναν με μία μέρα διαφορά. Σε αυτή τη χώρα ζούμε καθαρά από τύχη.

Μα πως αφού ο Άρης είπε ότι εσυγχρονίστηκαν όλα αυτά;

Για μια καλύτερη δημοσιογραφία ας θυσιάσουμε τον Άρη!

[ΛΑΜΙΑ FANS]

[ΛΑΜΙΑ FANS]

Ο Βορίδης ζητάει να καταγραφούν επισήμως όσοι δημόσιοι υπάλληλοι συμμετείχαν στην απεργία της 8ής Μαρτίου (έγγραφα)

 Ο Βορίδης ζητάει να καταγραφούν επισήμως όσοι δημόσιοι υπάλληλοι συμμετείχαν στην απεργία της 8ής Μαρτίου

Το “φακέλωμα” των δημοσίων υπάλληλων προωθεί ο Υπουργός Εσωτερικών, Μάκης Βορίδης. Πιο συγκεκριμένα, ζητάει να καταγραφούν τα ονόματα όσων δημοσίων υπαλλήλων συμμετείχαν στην μεγαλειώδη απεργία της 8ής Μαρτίου, συνδέοντας μάλιστα εμμέσως πλην σαφώς τη συγκεκριμένη διαδικασία με τη διαδικασία της αξιολόγησης.
Ειδικότερα, το Τμήμα Πειθαρχικής Ευθύνης και Δεοντολογίας ζητά με σχετικό έγγραφο από όλα τα Υπουργεία και τις Διευθύνσεις Προσωπικού τους, τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις και τις Ανεξάρτητες Αρχές να στείλουν το αργότερο μέχρι τη Δευτέρα 13η Μαρτίου «τον αριθμό και το ποσοστό των απεργούντων υπαλλήλων», προκειμένου «να υπάρχουν αξιόπιστα στοιχεία προς επαναξιολόγηση των δημόσιων πολιτικών

https://www.libre.gr/2023/03/10/o-voridis-zitaei-na-katagrafoyn-episi/

[PAS and stale bread]

Θεσσαλονίκη: Κουκουλοφόροι ανάμεσα στα ΜΑΤ

Πολλά ερωτηματικά προκαλεί η παρουσία κουκουλοφόρων πίσω από διμοιρία ΜΑΤ στη Θεσσαλονίκη.



Τον γύρο του διαδικτύου κάνουν φωτογραφίες με κουκουλοφόρους να βρίσκονται πίσω από διμοιρία MAT στη Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια των σημερινών απεργιακών κινητοποιήσεων για να μη συγκαλυφθεί το «έγκλημα» στα Τέμπη.

Οι κουκουλοφόροι είναι ντυμένοι σαν αντιεξουσιαστές, ενώ «διορθώνουν» ο ένας τον εξοπλισμό του άλλου.





Τις αποκαλυπτικές φωτογραφίες έχει αναρτήσει στο Twitter ο χρήστης Red Salute που ρωτάει ειρωνικά με κεφαλαία γράμματα: «ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΑ ΜΑΤ;».

Όπως είναι φυσικό, κάτω από την ανάρτηση υπάρχουν δεκάδες αρνητικά σχόλια για τη στάση της Αστυνομίας, άλλοι χρήστες κάνουν πλάκα, ενώ άλλοι ρωτούν σε ποιο σημείο τραβήχτηκαν οι συγκεκριμένες φωτογραφίες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι χιλιάδες ήταν οι διαδηλωτές στις σημερινές απεργιακές κινητοποιήσεις μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη και στη Θεσσαλονίκη

https://www.tanea.gr/2023/03/16/greece/thessaloniki-koukouloforoi-anamesa-sta-mat/



Γίνονται τέτοια πράγματα; #peftoaptasynnefa     

[fon7]

Λειτουργούν στον αυτόματο με εργοστασιακές ρυθμίσεις.Σιχάματα.

[ΛΑΜΙΑ FANS]

Γεωργιάδης για Τέμπη: Ο ορισμός του ανθρώπινου λάθους – Ευθύνεται ο σταθμάρχης, όχι ο Καραμανλής

Στην τραγωδία στα Τέμπη αναφέρθηκε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης ο οποίος έκανε λόγο για «ορισμό του ανθρώπινου λάθους» που προκάλεσε το φρικτό δυστύχημα, ενώ παράλληλα καταλόγισε στην κυβέρνηση ότι δεν κατάφερε να εξηγήσει στους πολίτες τι συνέβη.

Αναφερόμενος στον 59χρονο σταθμάρχη ο κ. Γεωργιάδης σημείωσε: «Η αποτυχία της κυβέρνησης ήταν στο να εξηγήσουμε στον κόσμο τι ακριβώς συνέβη. Ήταν ένα λάθος ανθρώπινο. Ο ορισμός του ανθρώπινου λάθους. Αν υπήρχε εγχειρίδιο θα ήταν γραμμένο αυτό σαν παράδειγμα. Ο πίνακας είχε ένα κόκκινο κουμπί και φώναζε στον σταθμάρχη επί 12 λεπτά».

«Ορισμός του ανθρώπινου λάθους
«Είναι ορισμός του ανθρώπινου λάθους, είναι απολύτως προφανές τι συνέβη, ότι συγκεκριμένοι άνθρωποι σε συγκεκριμένη θέση έκαναν σειρά λαθών, το ένα λάθος μετά το άλλο. Ηταν άκομψο να συζητάμε για τα λάθη του σταθμάρχη την ώρα που θάβαμε τα παιδιά». Ανέφερε ότι ο ίδιος από την πρώτη στιγμή μετά το δυστύχημα τονίζει πως το ηλεκτρονικό σύστημα λειτουργούσε. «Δεν το είπα από το μυαλό μου, υπάρχει καταγραφικό μηχάνημα, έχουν παραδοθεί όλα στον ανακριτή και στον εισαγγελέα, είναι στοιχεία της δικογραφίας» είπε στον ΣΚΑΪ. Πρόσθεσε ότι ο σταθμάρχης «είχε 12,5 λεπτά που του άναβε μια κόκκινη γραμμή ότι το τρένο ήταν σε λάθος γραμμή, είχε ήχο και ένα κουμπί που αν το πάταγε θα φρέναραν τα τρένα. Ο πίνακας φώναζε, είναι όλα καταγεγραμμένα».

«Εδώ έχουμε την εικόνα της Ελλάδας που δεν θέλουμε», είπε ο υπουργός τονίζοντας ότι υπήρχαν ασφαλιστικές δικλείδες που θα προλάβαιναν το δυστύχημα. «Το μερίδιο της δικής μας ευθύνης είναι ότι δεν συγκρουστήκαμε με το βαθύ κράτος, το βαθύ δημόσιο. Το διακύβευμα των εκλογών πρέπει να είναι ότι έχει έρθει η ώρα να συγκρουστούμε με το κομμάτι της παλιάς Ελλάδας», πρόσθεσε ο ίδιος.

Τι είπε για τον Κώστα Καραμανλή
 
«Πήρε την απόφαση να παραιτηθεί σε πρώτο χρόνο, πράγμα εξαιρετικά σπάνιο, δεν ξέρω πολλούς που θα το έκαναν, και πήρε πάνω του ευθύνες παραπάνω από ό,τι του αναλογούσαν, διότι τελικά την πράξη ευθύνης του Καραμανλή την πουλήσαν στην κοινωνία ως ενοχή. Ο Καραμανλής δεν ευθύνεται για το δυστύχημα, η πολιτική ευθύνη είναι γενική έννοια, την ανέλαβε και με γενναιότητα, αλλά δεν ευθύνεται για το λάθος του σταθμάρχη. Ο κανιβαλισμός που ακολούθησε θα λειτουργήσει αρνητικά στο μέλλον, κανένας πολιτικός δεν θα θέλει να παραιτηθεί», πρόσθεσε ο κ. Γεωργιάδης.

Για την υποψηφιότητα του κ. Καραμανλή σχολίασε πως «δεν υπάρχει ζήτημα να μην είναι υποψήφιος, είναι βουλευτής Σερρών, θα το αποφασίσουν οι ψηφοφόροι των Σερρών αν θα ξαναπάει στη Βουλή». Τέλος, ο κ. Γεωργιάδης είπε ότι «στηρίζουμε όλοι τον Κυριάκο Μητσοτάκη, τον εμπιστευόμαστε ότι θα κάνει τη δουλειά. Ο Μητσοτάκης πρέπει να είναι η επιλογή του κόσμου, δεν έκανε λίγα ο Μητσοτάκης σε τέσσερα χρόνια. Μην καταστρέφουμε και μην λιθοβολούμε μια ανορθωτική προσπάθεια 4 ετών. Θα τα αλλάξει όλα ο Μητσοτάκης αν του δώσει την ευκαιρία ο λαός».

από erhnos.gr

[RASTA]

[i]Μια άποψη γραμμένη στο Facebook.... [/i]Υπήρχαν  δικλείδες ασφαλείας  στην Λάρισα λένε οι κυβερνώντες και τα παπαγαλάκια τους αλλά ο σταθμάρχης τις παρέκαμψε και έγινε αυτό που έγινε !
Αλήθεια σε ποιον τα πουλάτε αυτα τα σάπια ρε αλήτες ;
Παρέκαμψε ο σταθμάρχης δικλείδα ασφαλείας κι αυτο εσείς το ονομάζετε δικλείδα ασφαλείας; 
Δικλείδα ασφαλείας  ρε νούμερα που θα απέτρεπε  τη σύγκρουση  απο τους εγκληματικούς χειρισμούς του σταθμάρχη ονομάζουμε εκείνο το σύστημα ασφαλείας που οτι και να εκανε ο σταθμάρχης αυτό θα εμπόδιζε την κίνηση των τρένων σε λάθος γραμμή !           
Και να το πούμε με απλά λόγια ..
Στην έδρα της εταιρείας η στα κεντρικά του ΟΣΕ έπρεπε να υπάρχει ενα σύστημα ασφαλείας με το οποίο σε μια οθόνη υπολογιστή και σε σύνδεση με δορυφόρο θα έβλεπε κάποιος  σε On Line  σύνδεση ολες τις αμαξοστοιχίες που ηταν εν κινήσει σε ολο το σιδηροδρομικό δίκτυο και επι 24ωρου βάσεως   
Αν κάποια απ αυτές  τις αμαξοστοιχίες απο ανθρώπινο λάθος έμπαινε σε λάθος γραμμή θα χτυπούσε αμέσως alarm , θα έδειχνε το σημείο του λάθους και αυτόματα το ιδιο το  σύστημα ασφαλείας θα διάκοπτε την κίνηση ολων των τρένων μέχρι να αποκατασταθεί η ορθή ροή και κίνηση !                             
Αυτό λέγεται δικλείδα ασφαλείας κυριε Γεραπετριτη που θα απέτρεπε αυτο που εγινε  και αφήστε τα σάπια !   
Υπάρχει αυτό στους Ελληνικούς σιδηροδρόμους  ενω σαν εφαρμογή οπως λένε οι  ειδικοί επιστήμονες υπάρχει απο χρόνια;
Οχι δεν υπάρχει γιατί  απ' την εταιρεία που πουλήσατε  το σιδηρόδρομο εσεις και οι προηγούμενοι  αυτό λογίζεται  σαν  κόστος και μειώνει τα κέρδη τους  ! 
Γιατί και στον ΟΣΕ ολα τα λογαριάζετε πάνω στην ιδια φιλοσοφία και πάνω στο κόστος - οφελος !   
Δεν υπάρχει κ Γεραπετρίτη γι αυτό  έγινε αυτό που έγινε  !
Αν υπήρχε δεν θα γινόταν !   
Γιατί ολα τα λογαριάζετε πάνω στην λέξη κέρδος !
Γιατί το πολιτικό σύστημα που υπηρετείτε εχει σαν ευαγγέλιο το κέρδος  και την ανθρώπινη ζωή χωρίς καμιά αξία !
Αν είχαν εφοδιαστεί οι σιδηρόδρομοι μ' αυτό το σύστημα ασφαλείας οτι και να έκανε ο σταθμάρχης οσα λάθη και να έκανε θα τα ακύρωνε ολα  αυτόματα και οι 57 συνάνθρωποί μας θα ηταν σήμερα στη ζωη! 
Δεν το είχατε όμως  και γι αυτό είστε άμεσα υπεύθυνοι για το έγκλημα ! 
Και τώρα πάτε να τα φορτώσετε ολα στο ανθρώπινο λάθος για να την βγάλετε καθαρή !
Οχι κυριε Γεραπετριτη δεν θα την βγάλετε καθαρή !
Ολοι οσοι είμαστε αυτες τις μέρες στο δρόμο θα φροντίσουμε εμεις να μην την βγάλετε καθαρή! 
Το χρωστάμε σ' ολους τους συνανθρώπους μας  που δολοφονήθηκαν εν ψυχρώ !

[PAS and stale bread]

[RASTA]

[ΛΑΜΙΑ FANS]

ΝΤΡΟΠΗ στον Θεοδωράκη που έβαλε μπουγάδα μεσάνυχτα!!

[ΛΑΜΙΑ FANS]

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Λαγονήσι: Νεκρός σε τροχαίο ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ - Πώς συνέβη το δυστύχημα

Τραγικό θάνατο βρήκε ο διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, Κωνσταντίνος Χρυσάγης, κατά τη διάρκεια τροχαίου που σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής. Οι λεπτομέρειες του δυστυχήματος.
news24727 Μαρτίου 2023 15:54
Νεκρός σε τροχαίο, το οποίο σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής (26/03), είναι ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ.

Το δυστύχημα έγινε στο 38,5 χιλιόμετρο της παραλιακής Αθηνών- Σουνίου στο Λαγονήσι, ενώ τα στοιχεία του 67χρονου θύματος, ο οποίος ήταν υπεύθυνος της κυκλοφορίας συνολικά όλου του σιδηροδρόμου, είδαν το φως της δημοσιότητας σήμερα Δευτέρα (27/03).

Συγκεκριμένα, η μοτοσικλέτα στην οποία επέβαινε ο 67χρονος Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, με κατεύθυνση το Σούνιο, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε διαδοχικά με δύο αντίρροπα κινούμενα οχήματα και συγκεκριμένα ένα Ι.Χ. φορτηγάκι και ένα Ι.Χ. αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του μοτοσικλετιστή και τον ελαφρύ τραυματισμό του οδηγού του αυτοκινήτου. Για την ώρα δεν έχει αποσαφηνιστεί το πώς και το γιατί ο 67χρονος βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα, ωστόσο σε κάθε περίπτωση δεν υπάρχει υπαιτιότητα από το μέρος των οχημάτων με τα οποία συγκρούστηκε.

Σύμφωνα με πληροφορίες από καταθέσεις, ο οδηγός έκανε προσπέραση σε ευθεία, ενώ πρώτα συγκρούστηκε με το βαν και εν συνεχεία με το Ι.Χ.

Και οι δύο τραυματίες οδηγοί μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο "Γεννηματά", ενώ έρευνα και προανάκριση για τις συνθήκες του τροχαίου διενεργεί το αρμόδιο τμήμα της Τροχαίας.

Αξίζει να σημειωθεί πως έγγραφα που είχε υπογράψει ο ίδιος ως Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, περιλαμβάνονται στη δικογραφία για το δυστύχημα των Τεμπών.

https://www.news247.gr/koinonia/lagonisi-nekros-se-trochaio-o-dieythyntis-kykloforias-toy-ose-pos-synevi-to-dystychima.9986770.html

[RASTA]

Τροχαίο δυστύχημα συνέβη χθες το πρωί στα Αϊβαλιώτικα που είχε σαν συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό του 69χρονου Κώστα Πρασσά, ο οποίος είχε εργαστεί επί σειρά ετών ως σταθμάρχης στον ΟΣΕ και ήταν συνταξιούχος.
Νεκρός σε τροχαίο βρέθηκε χθες στο Λαγονήσι και ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, Κωνσταντίνος Χρυσάγης, πρόσωπο-κλειδί στη διερεύνηση της υπόθεσης του δυστυχήματος στα Τέμπη καθώς ο προφυλακισμένος σταθμάρχης τον είχε κατονομάσει ως υπεύθυνο για τις βάρδιες όλων των σταθμαρχών.
Παρότι μάλιστα είχε κατονομαστεί από τον προφυλακισμένο σταθμάρχη, δεν είχε κληθεί για κατάθεση από τις ανακριτικές Αρχές

[ΛΑΜΙΑ FANS]

[fon7]

[fon7]

Στο 14 λεπτό είναι ένα παιδί που ήταν στο ατύχημα και αναφέρει κάποιες δράσεις που κάνουν οι ίδιοι.Επίσης λέει για το τι είδους ενημέρωση λαμβάνουμε ενώ στο 13 (η αρίθμηση στην εκπομπή) μας δείχνει κάποιους πολίτες που ανέβηκαν στο τραίνο.Τυχαίοι πολίτες.Αν το πάρετε σερί θα το δείτε.

Τα λόγια είναι φτωχά

[ΛΑΜΙΑ FANS]

Σε συγκεικριμένο βίντεο ο ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ ΣΥΔΙΚΑΛΙΣΤΗΣ ΤΗΣ ΔΑΚΕ ΚΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΝΔ μετά από εντολή του δίποδου γλώμπου - Υφυπουργού Παπαδόπουλου υπακούει χωρίς αντίρρηση ως πειθήνιο όργανο και διατάζει το συναδελφό του να σταματήσει να μιλάει!! Αυτός είναι "καλός" συνδικαλιστής μιας και είναι της ΔΑΚΕ!!

Πάνω από την ανθρώπινη ζωή είναι το κόμμα σύμφωνα με τον Παπαδόπουλο και του Ζ. Στουρνάρα! Μέσα στο τρένο όμως δεν ήταν δικά τους παιδιά! Αλλά είναι τέτοια κατακάθια, τέτοιοι υπάνθρωποι, τέτοιοι ξεδιάντροποι που δε σέβονται τους νεκρούς και τις οικογένειές τους.

Η ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ!!! ΜΙΑ ΦΑΣΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΚΥΝΕΡΝΗΣΗ!!!

ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΠΑΤΗΣΕΙ ΚΑΘΕ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ, ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ, ΤΑ ΑΝΘΡΩΠΙΝΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ! ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΠΑΡΑΝΟΪΚΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ!

[pextempalla]

Όντως πολύ σιχαμερή η κίνηση να απλώσει το χέρι και να πει στο μηχανοδηγό τέλος-φτάνει τώρα, μετά από την εντολή του υφυπουργού.
Λες και είμαστε στην εποχή του Μαυρογυαλούρου.
Κάποιοι φαίνεται ότι ακόμη δεν έχουν καταλάβει ότι έτσι γίνονται ακόμη πιο γελοίοι, απ' όσο θα μπορούσαν να γίνουν αν άφηναν να τελειώσει αυτό το σόου.

[PAS and stale bread]

[fon7]

Όντως πολύ σιχαμερή η κίνηση να απλώσει το χέρι και να πει στο μηχανοδηγό τέλος-φτάνει τώρα, μετά από την εντολή του υφυπουργού.
Λες και είμαστε στην εποχή του Μαυρογυαλούρου.
Κάποιοι φαίνεται ότι ακόμη δεν έχουν καταλάβει ότι έτσι γίνονται ακόμη πιο γελοίοι, απ' όσο θα μπορούσαν να γίνουν αν άφηναν να τελειώσει αυτό το σόου.

Οι καραγκιόζηδες ανεβάζαν στελέχη νεοδημοκράτες,τους παρουσίαζαν σαν πολίτες,για να δείξουν ότι τα τρένα είναι ασφαλή.
Πόσο ξεφτιλισμένοι;;;

[ΛΑΜΙΑ FANS]

Τραγικοί και ελεεινοί!